Babyschale oder Kindersitz?

Es gibt viele Kindersitze, die ab der Geburt erlaubt sind (Zulassung ab 0 kg), das heißt aber NICHT, dass sie für Neugeborene auch geeignet sind.
Der Axkid Minikid 2 ist z.B. nach UN/ECE R 44/04 als 0+/1/2 Sitz zugelassen (0 bis 25 kg), passen tut der aber erst etwa ab Oberteilgröße 80 - bis etwa Oberteilgröße 122, selbst wenn die Kinder da vielleicht noch keine 25 kg haben. Da geht es lediglich um Zulassungsnormen, nicht um Passformen.
Ab Geburt nicht nur zugelassen sondern auch nutzbar sind tatsächlich nur wenig rückwärtsgerichtete Kindersitze (Neugeborene vorwärts fahren zu lassen, ist ja eh keine Option), mir fällt da eigentlich spontan nur der BeSafe iZi Twist B i-Size ein und vielleicht noch der Axkid One +. Die leigen dann halt bei/über 700 Euro, dafür kann man sich den Reboarder nach der Babyschale sparen (günstige, sicher getestete und durch den Fach(!)handel empfohlene Reboarder beginnen etwa bei 300 Euro, hat man vorher Babyschale und Isofixstation, ist der Preisunterschied dann im Zweifel nur noch marginal). In anderen nach Zulassungsnorm erlaubten Sitzen "ertrinken" Neugeborene dann häufig bzw. die Gurtführung ist katastophal (was dann bei einem Unfall eben zu entsprechend schweren Verletzungen führen kann). Das ist gerade bei den gruppenübergreifenden (0/1/2/3) Sitzen so - irgendwo müssen da halt Abstriche gemacht werden. Wie heißt es immer so schön? Man kauft dem Kind ja auch keine Lauflernschuhe in Größe 40 zum Reinwachsen und stopft sie solange aus.

Der aller sinnvollste Weg (den sicherlich nicht immer jeder gehen muss oder möchte oder "kann"), wäre es, sich über den Fach(!)handel (Zwergperten, Familie Bär, Kindersitzprofis, Kex) vor der Geburt einen Leihsitz (postalisch, normalerweise Neuware) zu organisieren. Die richtigen Fachhändler (also nicht Baby One oder Baby Walz etcpp) kennen sich bei Angabe des Fahrzeugs in der Regel gut damit aus, welche Babyschalen gut zu welchem Fahrzeug passen, dann wäre nach der Geburt nur noch die Frage, ob die Schale auch gut zum Baby passt (es gibt ja schmalere und dickere bzw. kürzere und längere Babys, Proportionen können da ja durchaus unterschiedlich sein). Die Passform kann der Fachhändler dann entweder über einen Besuch vor Ort (falls örtlich möglich) oder auch über Fotos per Email an den Fachhändler überprüft werden.

Als sehr empfehlenswert gilt zur Zeit wohl die Avionaut Pixel bzw. Pixel Pro. Die passt sehr lange (bis 86 cm / 13 kg) und die Pro auch sehr früh (ist ab 40 cm z.B. frühchentauglich). Ansonsten würde ich persönlich nur eine getestete Babyschale mit guten Werten in der Sicherheit kaufen (der ÖAMTC schlüsselt die Einzelwerte schöner auf als der ADAC). Schalen die vor 15 Jahren gut getestet wurden, sind heute mglw. veraltet, selbst wenn sie damals das Nonplusultra waren und heute noch hergestellt werden.
Schalen in den typischen Kinderwagensets sind häufig ungetestet, denen würde ich persönlich eher nicht trauen (nur weil jemand gute Kinderwagen macht, macht er noch lange keine guten Babyschalen), da gibt es natürlich Ausnahmen (Nuna verkauft seine Kinderwagen z.B. im Set mit den Babyschalen, die Next und die Icon sind beide gut getestet und es gibt auch andere Kinderwagen, die mit gut getesten "Marken"schalen kombiniert werden).
Bei steilen (schrägen) Rückbänken sollte man v.a. auf die Isofixstationen verzichten. Die machen die Babyschalen dann oft nur noch steiler. Es gibt nur ganz wenige Isofixstationen, die schwebend verbaut werden dürfen und die Rückbank damit ausgleichen, das sind aber halt auch nicht die günstigsten Modelle. Gegurtet kann man die Schalen in der Regel besser anpassen, da spart man sich auch die (teure und v.a. schwere!) Liegefunktion. Und nicht jede Liegefunktion darf auch während der Fahrt genutzt werden oder ist im Crashtest (sicher) getestet (meine Chefin hat die Liegefunktion z.B. v.a. für lange Flugreisen zu ihrer Familie gekauft, die Kleine war zwar v.a. in der Trage, so konnte sie aber auch in der Schale richtig liegen)

Gebraucht kaufen würde ich persönlich eher nicht, "Unfallfrei" ist immer so eine Sache, bei einem Sturz aus Hüfthöhe sollte man Sitze eigentlich schon austauschen, weil man unsichtbare Risse im Material nicht mehr ausschließen kann. Von Bekannten leihen vielleicht noch, da kann man besser nachbohren oder zumindest mehr Hoffnung reinsetzen, dass sturz- und unfallfrei wirklich sturz- und unfallfrei heißt (Unfälle bekommt man im engsten Kreis ja vermutlich auch mit).

Wann kaufen... kommt drauf an wo und was du willst. "Irgendwas" bekommst du immer "irgendwo" zum Mitnehmen. Möchtest du im Fachandel vor Ort eine Schale mit Beratung kaufen (oder auch erstmal nur leihen), musst du einen Termin vereinbaren. Da die Fachhändler oft Kleinbetriebe sind (und die sich tatsächlich 60+ Minuten pro Termin Zeit für ein Einzelgespräch und Probeeinbau nehmen), sollte man die vorher vereinbaren. In unauffälligen Schwangerschaften reicht da vermutlich der Termin auch zu Beginn des Mutterschutzes. Will man eine besondere Farbe, kümmert man sich vermutlich besser früher (egal ob mit oder ohne Beratung), damit im Zweifel noch bestellt werden kann.

Ich sag immer, wenn das Kind plötzlich in der 30. SSW auf die Welt kommt, braucht man eh am Tag drauf noch keine Schale. Da bleibt immer noch genug Zeit, eine zu besorgen, bis das Kind tatsächlich aus dem KKH entlassen wird, egal auf welchem Weg. Und selbst wenn man dann schon eine Schale hat, passt die bei der Entlassung vielleicht (noch) nicht. Da stopfen die KKH dann gerne mal mit gerollten Mulltüchern aus, das sollte man tunlichst vermeiden. Spätestens in der 35./36. Woche würde ich mich mit Schale zu Hause dann aber doch wohler fühlen. Späte Frühchen können ja häufig schnell entlassen werden und dann hat man den Kopf vielleicht gerade nicht frei, um sich noch eben schnell zu kümmern.

Am Ende müsst ihr entscheiden, was ihr macht. Wenn ihr Glück habt, habt ihr einen "echten" Fachhändler vor Ort und könnt euch einmal beraten lassen, bevor ihr etwas entscheidet. Sonst müsst ihr selbst schauen, was ihr möchtet. Da helfen euch persönliche Empfehlungen wenig, weil Ansprüche, Erwartungen und Voraussetzungen so unterschiedlich sind. Es gibt Eltern, die schleppen ihr Kind in der Babyschale 4x am Tag ins 5. OG - für die ist das Gewicht der Schale wichtiger als für jemanden, der die Schale eh im Auto lässt (oder im Eigenheim den Parkplatz vor der Tür hat). Es gibt kleine, zarte Kinder, die eine Schale brauchen, die für kleine, zarte Kinder eingestellt werden kann. Es gibt kleine Buddhas, die aus einer Babyschale der UN ECE Reg. 44/04 Klasse 0 (bis 10 kg) mit 9 Monaten rausgewachsen sind und die besser eine Klasse 0+ (bis 13 kg) oder nach i-Size bis 87 cm (statt der üblichen 75 cm) gehabt hätten. Wer viel fliegt, weil er Familie im Ausland hat, braucht eher eine Flugzeugzulassung, als jemand der höchstens mal mit dem Auto an die Ostsee fährt. Besteht ein Risiko auf ein Frühchen, schaut man besser nach einer Schale, die nicht nur ab 40 cm zugelassen ist, sondern da auch schon passt. Wer nach der Geburt zu Fuß nach Hause kann, weil er die Klinik aus dem Küchenfenster sieht, hat weniger Stress mit dem Kauf, als jemand, der ambulant im 30 km entfernten KKH entbinden möchte. Am Ende machen wir alle aus den uns vorliegenden Informationen das Beste... mehr kann man nicht erwarten.