Verzicht/Einschränkung

So etwas ändert zwar nichts am allgemeinen Autoaufkommen, aber doch am Blick darauf, wie nötig es ist, das Auto jederzeit direkt vor der Haustür zu haben und dafür keinen Meter zurücklegen zu müssen. Und es vermindert den Flächenfraß in der Ortschaft, wenn man zum Beispiel eine Garage für alle am Ortsausgang baut. Hier gibt es ja auch ein Viertel, das so funktioniert, wobei Autoverkehr da nicht verboten ist, aber deutlich nachrangig gegenüber anderen Verkehrsmitteln wie Straßenbahn, Fahrrad und Füßen ist. Auch in der Innenstadt ist das sinnvoll, auch wenn der Einzelhandel behauptet, es kämen keine Käufer mehr aus dem Umland, weil es so mühsam wäre, mit dem Auto in die Innenstadt zu fahren. Der Entschleunigung kommt das aber sehr entgegen, und die Flächen werden wieder von Menschen genutzt, die aufeinander reagieren können - nicht vom Autoverkehr dominiert, der alle langsameren Verkehrsmittel und die Menschen vor sich hertreibt.