ich gehe

mal davon aus das es einfach zu kalt bei dir war und die viskositätsklasse zu hoch ist..heisst das öl ist im kalten zustand zu zähflüssig und schmiert damit nicht schnell genug den motor
es gibt besondere öle deren viskosität geringer sind (syntheticöle z.b.) und damit schneller im kaltstart und bei kälte schmieren..allerdings in höheren temperaturbereichen kritisch werden können.
dazu müsste man jetzt aber wissen was du da für öl drin hast udn vorallem was dauernd nachgekippt wurde (gleiche klasse??).

es ist nicht ganz ohne den wagen ständig in solchen bereichen zu fahren.