Fangkörper oder Gurtsystem, was ist besser beim Kindersitz?

Hallo,

gleich vorweg wir fahren nen Reboarder bis 25 kg zum Gurten. (Britax Max Way für gerade aktuell 25kg).

Das wichtigste bei kleinen Kindern ist zu beachten, dass der Kopf überproportional groß ist zum restlichen Körper und die Muskulatur am Hals noch sehr schwach ausgeprägt ist.
Bei einem Frontalunfall (der mit circa 70% zu den meist tödlichen/schwer verletzen gehört) schleudert es den Kopf nach vorne, während der Oberkörper zurückgehalten wird. Es treten Kräfte am Nacken von circa 2000 N - 2500N auf.
In einem Reboarder ist das so nicht der Fall. Das Kind wird quasi über die ganze Wirbelsäule hinweg gleichmäßig in den Sitz gedrückt.
Es treten dort Halskräfte von circa 500N auf.
Ab 1200N kann man bei einem 3 jährigen von schweren Verletzungen an der Wirbelsäule (z.B. innerer Genickbruch) ausgehen.

Bei Fangkörpersitze, insbesondere bei Überschlägen besteht die Gefahr dass die Kinder rausfliegen, außerdem reduzieren sie die Nackenkräfte nicht ausreichend unter diesen geforderten Grenzwerten.
Weiteres Problem: die Bauchbelastungen werden mit den P - Dummys nicht gemesssen (das sind die, die man für die ECE 44/04 Zulassung hernimmt) und die neueren Q Dummys können es zwar messen, aber man weiß noch nicht welcher Wert was bewirkt. Das heißt: die Bauchbelastung ist völlig unklar. (bzw man weiß nur, dass sie 2-3mal so hoch ist im Fangkörpersitz)

https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2014/wp29grsp/GRSP-55-39e.pdf

https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2014/wp29grsp/GRSP-55-39e.pdf


Es gibt mitterweile viele Reboarder ohne Isofix, die man kompakt einbauen kann, durch die Heckscheibe (bzw. durch einen Zusatzspiegel) kann man wunderbar kommunzieren, bzw. die Kinder erzählen viel.

Wenn sich Kinder mal aus den Gurten befreien, gibt es z.B. das 5 Point Plus Anti Escape.. (aber meist liegts am falschen Anschnallen, so dass sie rauskommen)

Und ja ADAC ist sowieso so ne Sache:
50% Sicherheit zu 50% Ergonomie und Einbau. Sogar das Bezug waschen und abziehen fließt in das Endergebnis ein.
Gute Ergebnisse im Puncto Sicherheit erhalten auch Sitze, wenn sie über diesen Nackenbelastungsgrenzwerten liegen.


wenn du mehr zum Thema wissen willst:
hier noch ein paar Links:

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/fahrsicherheit-kinder-bis-vier-jahre-sollten-rueckwaerts-sitzen-1436333.html

http://5xsicherer.com/2015/03/24/der-plus-test/ ein
Vergleichsvideo mit Angaben von Daten zur Nackenbelastung


Sehr informativ, vor allem wo man gute Beratung vor Ort bekommt:

Facebook Gruppe: Reboard - Unsere Kinder fahren rückwärts

Lg