Würdet ihr mit einem unbemannten

Maschinen "Robotern" durchgeführt, da ein Mensch gar keine so ruhige Hand haben könnte. Bsp.: Neurochirurge. Und zum Flugzeug, ja würd ich, denn je mehr Menschen am Werk sind desto mehr Fehler passieren. Allein die Tatsache dass durch die US Physiker und die EU Physiker das Projekt ( glaube Mars Voyager2 oder so) verbockt wurde und das Teri daneben flog oder abstürzte wie auch immer, weil die eine Hälfte mit dem metrischen Maß gemessen (Dtl- F-GB (die haben wahrscheinlich beides aufgemischt) etc.) hat und die andere (USA) in Meile Fuß. Wobei gaaanz wichtig ist ob es sich nun um eine Landmeile 1, 609 km oder eine Seemeile 1,852 Km handelt. Fatal ist es auch wenn man berechnet für einen Flug nach Australien 50 000 Gallonen Kerosin dann beantragt und geliefert werden sdann 50 000 Liter und man noch nicht mal sicher ist hat der nun die US Gallobne mit 4, 6xx? gemeint oder die British/Englische mit 3, 5xxl. Da würd ich dan sagen lasst mal die Finger weg. Aber einen Autopiloten (diese Erfahrung hab ich Gott sei Dank nicht selber gemacht-kannte aber 2 Menschen die dabei gestorben sind war folgende Fallschirmspringermaschine aus Kirchheim ? Mühldorf/ Eggenfelden glaub ich ( jedenfalls in Ndb.) Startet mit 8 Mann incl Pilot Ziel ist eine Höhe von 10 000 Fuß(3,33333333~~km schon in sich ein Wiederspruch da man mit 3,3 mit unendlich vielen Nachkommazahlen immer gegen unendlich geht)sich zwar asymptotisch der Höhe 10 000Fuß nähert sie aber wie der Name schon sagt nie erreicht, aber lassen wir das. Also Maschine startet , Fallschirmspringer (Hobby nicht BW) brauchen mind 400m damit sich der Schirm optimal entfalten kann um eine sichere Landung hinzulegen (bei BW sind es meines Wissens erheblich weniger ) und der Pilt merkt nach erreichen von etwa 500 Höhenmeter ca 1500 Fuß totaler Motorausfall Flugzeug muss wie ein Segelflugzeug ohne Motor notgelandet werden Pilot schickt sich an den Autopiloten zu übergeben, die Springer springen teils in Panik aus der Maschiene, nur 3 kamen nicht zu Tode der Fallschirmlehrer, der Pilot und das Flulgzeug hatte für so einen Crash nurMinimalschäden). Denn ein aeronautisches objekt ist wenn es richtig ausgetrimmt ist in der Lage mit immer kleiner werdenden Amplituden auf und abzu neigen und landet ziemlich flach. Der Pilot tat das einzig richtige, er ließ den Autopilot fliegen hat nur das nötige gemacht und kam mit ein paar Prellungenm zurück. Also Ja zu beiden Fragen! liebe Grüße Johanna

gutnacht Johanna. ich geh jetzt... hab vorhin noch von lissy aumüller erfahren, warum wir frauen älter werden als männer. der liebe gott schreibt uns die zeit gut, die wir beim rückwärtseinparken verbrauchen...