,@all wg. Winterreifen gestern

aber es gibt ein paar User, die bei JEDEM Thema einfach heilig sind ....

Neee, Jaspermari. Das hat nichts mit Heiligtum zu tun. Heilige machen besondere Dinge. Das von Gott gegebene Hirn zu benutzen ist normal und sollte nichts besonderes sein. Außer, man hat bei der Verteilung in der falschen Abteilung nach Schnäppchen gesucht.

warum betonst du ständig, wie SCHLAU du bist ???

hat nichts mit heilig zu tun ;-) nobody is perfect... an deiner stelle hätte ich sowas gar nicht erst gepostet, denn anerkennung oder lob für deinen mut kannst du bei sowas nirgends erwarten, tut mir leid. claudia

Bei heilig bin ich ja normalerweise schnell zur Stelle Aber ich hätte es auch nicht gepostet, was hast du erwartet? Beifall?

Wie gesagt: die Norm zu erfüllen ist noch kein Indiz für Schlauheit, sie nicht zu erfüllen lediglich die des Gegenteiles.

...die erst kontrovers posten und dann alle anderen, die Kritik üben (auch deutliche) für blöde erklären. Mal sehen wie Du denkst, wenn Du mit den Sommerreifen in einen Fußgänger schlitterst. Wahrscheinlich verklagst Du ihn, weil er im Weg war...

ich hab meinen fiesta MIT guten winterreifen an die granitsäule gesetzt. wegen der verdammten schwarzen scheiben.

Bei Winterreifen geht es ja nicht vordergründig um den Schnee, sondern darum dass der Sommerreifen bei Temperaturen unter 7°C zu hart wird und nicht mehr die optimale Haftung etc. hat. Genauso wie ein Winterreifen bei über 7°C auch gefährlich werden kann.

Ersetzt mal das Wort Winterreifen durch Verhütung und dann lest noch mal die ganzen Debatten durch. Wenn ich weiss, dass ich ohne Verhütung schwanger werden kann und nicht verhüte, bin ich ...genau, doof. Wenn ich weiss, dass ich ohne Winterreifen einen Unfall bauen kann und keine aufziehe, bin ich....(bitte selbst ergänzen - wenn Hilfe benötigt wird, melden).

Wird dann mitten in einer Schneewehe ein Mini-Cooper geboren? LG Cel (mit etwas Mist im Kopf)

Mit dem neuen Auto ??? Mit dir nix passiert ???

Nur , dass man vor ein paar Jahren noch nicht "verhüten" musste.

Es gibt, zumindest in D, keine Winterreifenpflicht sondern nur die Pflicht mit dem Wetter angemessener Bereifung zu fahren. Wenn ich bei Eis und Schnee mein mit Sommerreifen bereiftes Auto stehen lasse und damit nur auf schneefreien Straßen fahre, dann verhalte ich mich vollkommen verkehrsgerecht. Und - Unfälle kann ich auch mit Winterreifen bauen. Das machen dann ganz besonders diejenigen gerne, die glauben, sie könnten, nur weil sie Winterreifen haben, mit ihrem Pkw bei Eis und Schnee genau so fahren, wie im Sommer. Liebe Grüße Ebba

ja, aber es mußte nur eine neue stoßstange ran.

natürlich haben auch die schneearmen Regionen auch mal unter 7 grad, allerdings ist die Wahrscheindlichkeit normalerweise groß, daß es 3 Tage später über 7 Grad sind, wäre dann ein lustiges Raadwechseldichspiel um immer die richtigen Reifen drauf zu haben. Jasper, was meinst Du wie fit Dur wirst, wenn Du ständig die Reifen wechseln mußt Gibt bestimmt schöne Waden

Naja, es heißt ja, dass Sommerreifen auch bei niedrigen Temperaturen und trockener Fahrbahn besser sind als Winterreifen. Fraglich ist nur, ob die Leute, die das als Argument anführen, bei +2 Grad und Niesel-Regen das Auto stehen lassen, wenn sie Sommerreifen drauf haben. Ich versteh das Problem nicht. Winter bedeutet, die Winterreifen werden montiert. Da muss man nicht mal besonders drüber nachdenken, oder? Es geht immerhin um die eigene Sicherheit, die der Kinder und anderer Verkehrsteilnehmer. Klar kann man auch mit Winterreifen einen Unfall bauen, aber die Gefahr wird dadurch verringert. Uih, da fallen mir die Deutschen ein, die bei Schneekettenpflicht gemeint haben, sie können in Österreich locker flockig (allerdings mit Winterreifen) den Berg rauffahren. Die sind rückwärts in die Büsche gerutscht und durften über vier Stunden warten, bis sie vom Schneepflug rausgezogen wurden. Da kann einem nicht mal mehr der ADAC Supermegaschutz helfen. Hihi, ich fand's lustig. Ich bin übrigens keine Heilige, aber es gibt halt auch sinnvolle Regeln.

Ich wiederhole es gerne immer und immer wieder /cit/ Theoretisch stimmt die Thermo-These auch - nur die Sieben-Grad-Grenze ist falsch. So früh härtet auch der Sommergummi nicht drastisch aus. "Der Sommerreifen hat entscheidende Vorteile auf trockener und nasser Straße, auch bei niedrigen Temperaturen", sagt Ruprecht Müller, Reifenexperte des ADAC. Die sieben Grad seien "völlig willkürlich" gewählt und durch keinen Testwert belegt. Im Gegenteil: Beim jährlichen Winterreifentest lässt das Fachblatt "Auto Bild" immer einen Referenz-Sommerreifen mitfahren. Die Ergebnisse sind eindeutig: Auf Schnee rutscht das Sommerprofil fast doppelt so weit. Bei Vollbremsungen auf nasser und trockener Fahrbahn dagegen bremst es deutlich besser als die besten Winterreifen - auch bei Fahrbahntemperaturen von sieben Grad und weniger. Die Lauffläche von Winterreifen ist von feinen Einschnitten, sogenannten Lamellen, durchzogen. Das hilft dem Reifen, sich mit glatten Schnee- und Eisoberflächen zu verzahnen - erhöht aber den Verbrauch und verschlechtert die Haftung auf Asphalt. Diesen Nachteil kann die auf Kälte optimierte Gummimischung nicht ausgleichen - jedenfalls nicht schon bei sieben Grad. Bei welcher Temperatur sich das Blatt letztlich zugunsten des Winterreifens wendet, ist nicht bekannt. /cit/ aus: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html Und darum müssen weder Jaspermarie noch andere die im Winter keine Winterreifen aufziehen und ihren Pkw bei Eis und Schnee stehen lassen (so wie ich auch bis gestern :-) ) nicht andauernd ihre Reifen wechseln. Liebe Grüße Ebba

WENN man das auto dann stehen lässt....! claudia

Genug Menschen machen das so. Ich, bis gestern, eingeschlossen.

/cit/ Fraglich ist nur, ob die Leute, die das als Argument anführen, bei +2 Grad und Niesel-Regen das Auto stehen lassen, wenn sie Sommerreifen drauf haben. /cit/ Warum sollten sie? /cit/ Im Gegenteil: Beim jährlichen Winterreifentest lässt das Fachblatt "Auto Bild" immer einen Referenz-Sommerreifen mitfahren. Die Ergebnisse sind eindeutig: Auf Schnee rutscht das Sommerprofil fast doppelt so weit. Bei Vollbremsungen auf nasser und trockener Fahrbahn dagegen bremst es deutlich besser als die besten Winterreifen - auch bei Fahrbahntemperaturen von sieben Grad und weniger. /cit/ aus: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html Und was die Montage von Winterreifen im Winter, quasi reflexartig, angeht, ohne nachzudenken. Da es im Winter, zumindest hier, nämlich eher regnet als schneit achte ich die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer vielleicht sogar mehr mit Sommerreifen als mit Winterreifen. Ich denke im Übrigen gerne nach und wenn ich Zeit habe suche ich mir auch gerne meine eigenen Infos zusammen. Darum habe ich mich zB auch nicht gegen die Schweinegrippe impfen lassen. Liebe Grüße Ebba

Hast ja recht! Alle, die ihr Auto mit Sommerreifen bei Schnee stehenlassen, sind ja auch schlau. Die anderen doof, aber das hatten wir ja schon. Hat es in den letzten paar Wintern nicht schon mehr als früher geschneit? Auch im Ruhrgebiet etc.? Kann man da nicht davon ausgehen, dass es vielleicht wieder mal schneien könnte? Die Leute, die daheim bleiben oder auf Offentliche umsteigen können, und das auch wirklich TUN, brauchen logischerweise keine Winterreifen. Nächstes Jahr werden wir wieder genau die gleiche Diskussion haben, wetten? Da ist die böse Daisy wieder vergessen und im Ruhrgebiet fällt nie Schnee.

Demnach müßte man hier mit Winterreifen losfahren, denn hier ist alles voller Schnee und 2 Kreuzungen weiter wo alles geräumt ist müßte man eine große haltebucht einrichten, wo man schön Rädchenwechseldich spielen kann, denn nur hier am Dorfrand liegt noch schnee auf den Straßen, außerhalt ist geräumt. Außerdem die Kernaussage Winter heißt Winterreifen, puh, ist am Mittelmeer laut Kalender nicht auch Winter, muß man da nun auch Winterreifen aufziehen? Ebenso ist es hier, es gibt echte Winterregionen und welche, wo Glatteis und Schnee Seltenheitswert haben, auch wenn dieser Winter sich überall hinstreckt, "normal" ist das nicht. Und ich glaube durchaus, daß man in einigen Teilen bisher immer gut ohne Winterreifen zu recht kam, dann ist man halt die 3-4 Tage Schnee oder Glatteis mit Bus und Bahn gefahren. Daß diesmal alles anders kam, wußte man vorher nicht! LG Nina P.S.: wir haben winterreifen, ich versuche also nicht mein eigenes Fell zu retten:-))

Tja, vielleicht kann ich die "Flachländler" nur nicht verstehen, weil für uns Schnee eben normal ist im Winter. Aber wie gesagt, nächstes Jahr werden wieder einige Leute vom Schnee überrascht werden. Vielleicht haben auch ein paar daraus gelernt? Ich bin jedenfalls froh, dass ich Winterreifen habe. Ich hatte in New York im Januar mal einen Mietwagen mit Sommerreifen. Und das, obwohl die da so richtig viel Schnee haben. Das war beängstigend.

Wunderbar, dann sind es von mir aus 0 Grad. Wir haben hier im Rheinland seit gut und gern 2/3 Wochen keine konstant positiven Grade mehr gesehen, sollte reichen. Und bei den von Dir genannten Tests wurden neue Sommerreifen verwendet, keine, die teilweise schon mehrere tausend Kilometer runter haben.

Was ein unglaublicher Schwachsinn, Leolu.

kommt allerdings nicht an Deinen Amokläufervergleich ran, was Schwachsinnigkeit angeht, aber bei nem Vergleich zwischen Ausschwitz und einem Hühnerhof dann selbst auf die Barrikaden gehen . Aber es kommt wohl immer drauf an WER die Vergleiche niederschreibt . Desweiteren wohn ich nun 8 Jahre an der holl. Grenze und bis auf diesen und letzten Winter hab ich hier noch nie mehr wie 3 Tage Schnee gesehen, die man problemlos mit Bus und Bahn fahren könnte anstatt sich in sein Auto zu setzen. Und da Du ja selbst über Holländer und ihrer Schneephobie witzelst, hier herrscht das gleiche Temperament wegen Unkenntnis.....

Es war kein Vergleich, aber selbst das schnallst Du nicht. Habe ich das falsch in Erinnerung, oder hast Du gar keinen Führerschein/fährst nie selbst Auto?

Nein, DU bringst mich nicht dazu mich weiter auf Dein persönlich beleidigendes Niveau sacken zu lassen, wobei Du mir gerade so eine schöne Vorlage gegeben hast, dies tun zu können.... Ich habe keine Lust auf verhärtete Fronten, die sich vielleicht irgendwann nicht mehr enteisen lassen.... Ich weiß gar nicht was die letzten Wochen mit Dir los ist, daß Du plötzlich so um Dich schlägst, und das meine ich völlig ohne Dich treffen zu wollen, es ist mir allerdings aufgefallen, in dem Maß ist das doch sonst nicht Deine Art gewesen

/cit/ Bei welcher Temperatur sich das Blatt letztlich zugunsten des Winterreifens wendet, ist nicht bekannt. /cit/ aus: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html Und zudem steht in dem Artikel nix von _neuen_ Sommerreifen. Auperdem möchte ich nicht wissen, wie viele Leute sich zwar sicher fühlen, weil sie Winterreifen haben, diese aber auch bereits 1000de Kilometer auf dem Buckel haben oder vielleicht auch Schäden wegen falscher Lagerung während der Sommerzeit (keine Ahnung, wie Reifen _richtig_ gelagert werden). Grundsätzlich fährst Du damit zwar zur Zeit mit Winterreifen sicherer als mit Sommerreifen. Aber, da ich in den letzten Wintern die Tage mit Schnee jeweils an einer Hand abzählen konnte könnte man zumindest in der Rückschau sagen, dass man zu mindestens 80 % der Winterzeit mit Sommerreifen sicherer unterwegs ist als mit Winterreifen. Aber, da ja nun keiner Lust hat wegen irgendwelcher vermeindlich falscher Bereifung mit der Justiz oder seiner Versicherung in Konflikt zu geraten zieht man lieber die eigentlich für unsere Gegend hier völlig unangepassten Winterreifen auf. Klar, so ist ja die Rechtslage. Das hat sich der Gesetzgeber ganz prima überlegt oder war es doch die Lobby der Reifenhersteller? Liebe Grüße Ebba

/cit/ Bei welcher Temperatur sich das Blatt letztlich zugunsten des Winterreifens wendet, ist nicht bekannt. /cit/ aus: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html Und zudem steht in dem Artikel nix von _neuen_ Sommerreifen. Auperdem möchte ich nicht wissen, wie viele Leute sich zwar sicher fühlen, weil sie Winterreifen haben, diese aber auch bereits 1000de Kilometer auf dem Buckel haben oder vielleicht auch Schäden wegen falscher Lagerung während der Sommerzeit (keine Ahnung, wie Reifen _richtig_ gelagert werden). Grundsätzlich fährst Du damit zwar zur Zeit mit Winterreifen sicherer als mit Sommerreifen. Aber, da ich in den letzten Wintern die Tage mit Schnee jeweils an einer Hand abzählen konnte könnte man zumindest in der Rückschau sagen, dass man zu mindestens 80 % der Winterzeit mit Sommerreifen sicherer unterwegs ist als mit Winterreifen. Aber, da ja nun keiner Lust hat wegen irgendwelcher vermeindlich falscher Bereifung mit der Justiz oder seiner Versicherung in Konflikt zu geraten zieht man lieber die eigentlich für unsere Gegend hier völlig unangepassten Winterreifen auf. Klar, so ist ja die Rechtslage. Das hat sich der Gesetzgeber ganz prima überlegt. Liebe Grüße Ebba

Kommentiere einfach meine Postings nicht, wenn Du sie nicht verstanden hast. Dann verhärtet sich auch nix.

ähm, Du hast mich angesprochen, schon vergessen??? Ich kommentiere nicht, sondern habe lediglich darauf hingewiesen, daß auch Deine Vergleiche oder wie auch immer Du das nennst, auch sehr phantasiereich sind. Desweiteren, nur weil jemand plötzlich der Meinung ist er oder sie müßte jedem an die Karre pinkeln warum auch immer, so kann mir derjenige sonst noch so sympathisch sein, so muß er trotzdem damit rechnen irgendwann zu weit gegangen zu sein und Kontra zu kassieren. Austeilen kannst Du zur Zeit prima, ob Du auch einstecken kannst will ich ganz ehrlich gar nicht wissen, denn ich hab keinen Spaß dabei andere zu verletzen oder dies zu versuchen.... Und ja, ich bin so blöd, ich verstehe tatsächlich nicht, warum Du Amokläufer in einen Autoreifenthread bringst......

gehts hier in dem speziellen fall nicht darum, obs kalt genug ist für winterreifen. fakt: es liegt schnee (!), da ist man mit sommerreifen einfach gearscht. claudia

nur wie oft wo Schnee liegt, und ob sich Winterreifen lohnen in Regionen wo seltenst welcher liegt und man nun überrascht ist, ist ne andere Sache. Und je nachdem wo man wohnt sind auch die Straßen schnell geräumt, bei uns jetzt gerade nicht, aber ich wohn ja auch am Arsch der welt (mit Winterreifen):-). Wer dann aber vor dem Dilemma steht sollte dann allerdings auch zugeben, daß es so nicht geht und das Auto stehen lassen. Und bei Vereisungen hast Du mit jeden Reifen Pech, dazu brauch man schon Kufen unter den Rädern .

Zweifelsfrei müssen Winterreifen richtig gelagert werden, ebenso wie Sommerreifen, und sollten regelmäßig erneuert werden. Unabhängig davon kenne ich KEINE Region in Deutschland, in der es im Winter nicht ständig Temperaturen um den Gefrierpunkt hat. Natürlich kann man die Entscheidung "ob" oder "ob nicht", vom persönlichen Fahrbedarf abhängig machen. Wer morgens spontan auf Bus und Bahn umsteigen kann, ist da natürlich gut bedient. Im ursächlichen Posting wurde aber genau darauf verzichtet. Man kann natürlich auch darüber diskutieren, ob ein 10 Jahre alter Dacia mit Winterreifen sicherer ist, als ein neuer Mercedes mit DSC, ESP und was weiß ich noch alles mit Sommerreifen. Man kann auch über Sitzerhöhungen für 4jährige diskutieren, da heißt es ja auch immer "für kurze Strecken reicht das". Und, wie dem auch sei: daß Schnee kommt, war bekannt.

fährst du täglich selbst? übung gehört auch dazu. bei glatteis kann man nicht viel machen, das stimmt, aber trotzdem: fahrpraxis ist unheimlich wichtig. trotz allem finde ich, dass man auch in regionen, in denen kein schnee liegt, rechtzeitig wußte, DASS was kommen wird. okay, ob dann noch reifen verfügbar sind, ist eine schwierige frage. claudia

aber die up nicht. und das war der punkt. claudia

ich fahr gar nicht mehr, aber bin lange bei jedem Wetter gefahren, Unfallfrei:-) außer, daß mir wer reingefahren ist. mein uraltfiesta war ein wahrer Glatteiskünstler, damit kam ich immer überall durch, mit dem dicken Mazda 929 gab es allerdings Probleme, wenn der ins Rutschen kam dann ging halt nicht mehr viel. Vorsicht ist bei solchem Wetter immer Geboten und es gehört finde ich halt eine gewisse Skepzis dazu, man sollte sich da lieber unter- als überschätzen, was Reifenunabhängig ist:-). Nur Angst sollte halt auch nicht im Spiel sein, dann neigt man ebenso dazu Fehler zu machen. Ist einfach meine persönliche Einschätzung, wie gesagt, ich kam immer ganz gut durch die Winter (und wo ich eigentlich herkomme gab es auch noch Winter:-)), auch wenn ich mich nicht immer so ganz wohl dabei gefühlt habe. Ich glaube meine Standartgrübelsätze bei solchem Wetter waren "Lass ihn einfach rollen, er muß nur rollen, möglichst nicht bremsen und nicht zu fest aufs Gas" :-))). LG Nina