Mitglied inaktiv
vor 2 Jahren haben wir einen "neuen" gebrauchten mit 2 Jahren gekauft weil unser altes Auo mit 13 Jahren langsam zu teuer wurde wegen Reparaturen. Nun haben wir es zum 2. Mal innerhalb eines Jahres zur Reparatur einmal für 1000 Euro und jetzt wird es auch um die 500 kosten - und immer noch zuckt es rum. Männe ist nochmal zur Werkstatt gerade weil es nach wie vor "klopft" - gibt es auch noch Werkstätten wo man Autos repariert zurückbekommt??? Nach der 1. Inspektion roch es nach Gas - weil eine Dichtung beschädigt wurde - dann kam der Turbolader - danach war auch was - jetzt war die Vorderachse ausgeschlagen - wurde getauscht -nur die Spur nicht vermessen (hat ihnen nicht mehr gereicht Haha...), und jetzt klopft es an der Vorderachse wenn man das Lenkrad eindreht. Für die Achsvermessung mussten wir uns nach einer anderen Werkstatt umschauen - wäre aber erst am Di. Ich bin total gefrustet weil eigentlich sollte ich kleinen Sohnemann um 11 ins Training bringen und abklären weil er danach jemand besucht den er dort kennengelernt hat und gleichzeitig 3 andere vom Training abholen - echt so langsam nervt es - jetzt muss ich mal das Telefon in die Hand nehmen ob es noch jemand gibt der uns fahren kann. Musste ich einfach mal loswerden. Gruß Birgit
Nie wieder Renault! Die Liste würde hier das Forum sprengen... Wir wurden schon für Auto-Hypochonder gehalten, weil die Fehler natürlich NICHT beim Werkstatt-Probefahren auftraten, hmpf! Wir haben jetzt einen Mazda, das nächste Auto wird evtl. ein Ford oder Fiat... LG Jana
vielleicht?
Ist bei unserem auch hin und kostet 1000€ 
- lassen wir aber nicht reparieren, denn unserer "Karren" ist auch nicht mehr wert 
Wobei nach 13Jahren darf das mal sein - trotzdem muss ein neues her - nur welches 
Ja, ja, die Autos sind sch.... teuer! Und je neuer umso weniger kann man selber machen 
ne ist ein Citroen - jetzt haben wir einen Leihwagen ohne Kosten bekommen - das Auto bleibt jetzt mal in der Werkstatt bis es wieder komplett in Ordnung ist - haben einen nagelneuen C3 bekommen. Das Radlager ist es nicht - es ist weil die Spur nicht vermessen wurde und die Achse nicht ausgerichtet ist und beim einschlagen versucht sich wohl die Achse zu richten - so hätte das Auto nie aus der Werkstatt raus dürfen, denn der Mechaniker heute war nicht so zuversichtlich, dass man ohne Probleme so mit dem Auto fahren kann. So vorerst wenigstens mal ein Ding geklärt - das nächste werden dann die Kosten sein. Gruß Birgit
1.000 Euro (echt? TAUSEND?) für ein neues Radlager? öhm - was für ne Nobelkarosse fahrt Ihr denn? Selbst wenn alle viere hin wären, wäre das m.E. ein völlig überhöhter Preis....
jepp, 1000€ 
- keine Nobelkarosse 
nur ein 13Jahre alter Opel Sintra 3.0 16V, wurde im Ami-Lande gebaut, keine Ahnung was die sich haben da einfallen lassen, ist aber so.
Neu kostet das Teil über 600€ + Einbau 
- also Opel sagt rund 1000€. Auf die 100€ hin oder her ist auch schon wurscht...
Wow! Ich hab gerade 150 Flocken für sowas bezahlt (Polo, ca. 10 Jahre alt).
.... warum soll es anderen besser gehen? :-)
Opel Kadett E-Modell damals - 2-jährig überteuert gekauft und NUR Ärger gehabt ...
folglich natürlich Kosten...
Dann hatte ich endgültig die Nase voll, habe ihn billig verkauft...
UND?
Der Käufer hatte nie Ärger und war hochgradig zufrieden-
sprach mich nach 2 Jahren an und konnte nicht verstehen, warum ich dieses "ach so tolle Auto" verkauft habe "und gestand "das er noch nicht einmal Ärger damit hatte - der E lief wie am Schnürchen"
(nun denn - es war ja auch alles neu gemacht worden)
Also - laß erst einmal alles machen, dann wird das schon 
