Mitglied inaktiv
war sehr interessant.
v.a. die feinstaubbelastung hat mich überrascht, auch die gehälter der Mitarbeiter....
hat es jemand gesehen?
ich lese ja immer interessiert die berichte der Kreuzfahrer hier, aber gestern habe ich dann doch beschlossen, es nicht ausprobieren zu wollen 
Da kann ich mich anschließen.
Gesehen nicht. Selber ausprobiert letztes Jahr und für uns beschlossen: Es ist nicht Unsers.
Gehälter und Arbeitsbedingungen kann ich mir schon vorstellen , das diese
Hatte diesbezüglich interessante Gespräche mit der philippinischen Masseurin.
Nein, schade, warum sagst denn nix????? Hätte ich schon gern angesehen. Dass die Feinstaubbelastung sehr hoch ist ist doch klar, wenn man den Dreck sieht der da raus bläst und den Ruß überall, klar atmet man das ein. Wie hoch waren denn die Gehälter der Mitarbeiter? Hier gibt es ja auch einige Anhänger der "Wir streichen denen einfach mal ohne Grund die Service Charge" Fraktion.
war zufall, dass ich mal so früh den tv angemacht habe....zuvor gab es 15 Minuten Ibiza, kannst du beides in der mediathek anschauen! die Mitarbeiter verdienen zwischen 600 und 700€ netto, die meisten sind phillippinos, die armen arbeiten bis zu 300 stunden im Monat. auch auf der aida, die hebeln die deutschen arbeitsgesetze damit aus, daß sie unter "günstiger" flagge fahren (malta, panama, Italien), was wohl frei wählbar ist.....
Ja so in etwa hatte ich das auch im Kopf mit den Gehältern, eben deshalb käme ich nie auf die Idee denen die Service Charge zu streichen wie hier ja einige befürworten. Im Gegenteil, ich gebe denen noch extra Geld.
Auf der Costa sind sie bis 9 Monate an Bord. Länger dürfen Sie dann auch nicht. EU-Bürger dürfen wohl max. 6 Monate, Drittländer max. 9 Monate. Unsere Masseurin hat auf den Philippinen ein Sohn im Alter von 6 Jahren, der während dieser Zeit bei der Oma lebt. Dennoch sagt sie, verdient sie auf dem Schiff ( Costa ) ein Dreifaches mehr als auf den Philippinen.
Musst mal gucken, was die normalen Faehren oben rausblasen. Die Leute, die in Hafennaehe leben, sind da auch nicht begeistert.
Ich kenne selbst jemanden, der für mehrere Wochen auf einem Kreuzfahrtschiff gearbeitet hat, zu grauenhaften Arbeitsbedingungen und katastrophaler Bezahlung. Ein paar Wochen später - mit etwas mehr Abstand betrachtet 
- war es aber eine Erfahrung, und Bereicherung, die mein Bekannter nicht missen wollte.
ich kenne auch einen koch, der 6 Monate auf dem schiff war und v.a. die Party "mitgenommen" hat. wenn du jung und ohne verantwortung bist, ist das sicher schick, aber die phillippinos müssen ihre Familien ernähren.
Exakt das ist der Punkt. Ich habe unseren Butler gefragt: er hat gesagt er muss 8 Monate durcharbeiten am Stück und dann darf er nach Hause für einen Monat, dafür gibt es aber kein Geld glaube ich. Und er hat in der ganzen Saison wo das Schiff jede Woche einmal in Dubai war exakt einmal für 3 Stunden nach Dubai dürfen! Die sehen nämlich absolut nichts von der Welt. Als Butler hat er es eh gut, aber die einfacheren Angestellten sind wirklich schlecht dran.
interessant, dass es auch heute nicht genügend plätze in den Rettungsbooten gibt....auf der msc xy nicht mal für alle Passagiere....ganz zu schweigen von der Crew. die müssen in der not auf Rettungsinseln. und: man kann alles mögliche unbehelligt an bord bringen (entflammbare Flüssigkeiten etc.) für einen terroranschlag wär das bei 4000 menschen ein dankbares ziel.
Das ist doch immer schon so mit den Booten dass die nicht reichen? War dir das neu? Kann man doch ganz einfach ausrechnen, pro Boot 150 Leute, man sieht ja wie viele außen hängen. Ich halte die Evakuierung eines Kreuzfahrtschiffes mit Booten sowieso für ein sehr theoretisches Konstrukt. Nie und nimmer funktioniert das. Es gibt auch kein einziges Beispiel wo es je funktioniert hätte. Außerdem braucht man gar keine 4000 Plätze weil auf dem Weg zu den Booten bereits die Hälfte der Passagiere tot getrampelt wird, das Problem löst sich ganz von selbst. Viele andere schickt man dann (siehe Schettino) in die Kabinen damit sie dort ertrinken.....
Nun ja, eine Erfahrung ist aber etwas als ein dauerhafter Job. Ich möchte auch meine Erfahrungen als Au-Pair nicht missen - aber dauerhaft so arbeiten müssen fände ich ganz schrecklich.
Hallo, ja, das haben wir auch gesehen. Ich will schon lange keine Kreuzfahrt mehr machen, da war der Beitrag ganz gut, dass meine beiden sehen konnten, wie es da zugeht. Hoffentlich merken sie es sich gut, damit dieses Thema ein für alle Mal abgehakt ist. In München regen sich alle auf wegen der Feinstaubbelastung und dann zahlt man für eine Kreuzfahrt, wo die Feinstaubbelastung sogar in der Kabine viel viel höher ist als am Stachus. Nein, meines ist das nicht, wenn ich nur die großen Schiffe mit den vielen Fenstern sehe, wird es mir schon ganz anders. Kreuzfahrt war vielleicht einmal etwas Schönes, als sie noch ein Vielfaches der heutigen Preise kosteten, aber nun kann man die Kreuzfahrten getrost vergessen. Gerade Costa sollte nach dem Unglück mit der Costa Concordia vielleicht mehr auf Sicherheit schauen, aber es wurde ja schön erklärt, dass die Rettungsboote den Platz für die Balkonkabinen, die richtig Geld einbringen, wegnehmen würden. Da verzichtet man dann doch lieber auf die Rettungsboote. Im Zweifel steigt dann natürlich der Kapitän und die Crew als erstes in die Rettungsboote und die Kreuzfahrtgäste können dann schauen, wo sie bleiben. So war das ja auch schon bei anderen Unglücken mit Kreuzfahrtschiffen, z. B. bei der Costa Concordia, wo sich zum Glück viele Menschen noch durch Schwimmen ans Ufer retten konnten, weil die Costa Concordia nur wenige hundert Meter vom Ufer entfernt gesunken ist, aber meistens ist das ja ganz anders. Außerdem wären mir das viel zu viele Menschen auf viel zu wenig Platz. In einer früheren Reportage habe ich einmal gehört, dass man als Kreuzfahrtgast bei einer Kreuzfahrt durchschnittlich fünf Kilogramm zunimmt, und das brauche gerade ich gleich gar nicht. Nein, für mich ist das absolut nichts. Viele Grüße Mehtab
Ich habe die Sendung gestern auch gesehen. Finde aber den Artikel dazu auch sehr interessant. https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/gemischt/wolfgang-gregor-traumurlaub-kreuzfahrt-auf-zdf/127934/ Ich selber habe übrigens auch schon 9-10 Monate, 6 Tage die Woche und in der Hochsaison durchgehend für 500€ gearbeitet. Zwar leider nicht auf dem Schiff aber in einem Hotel auf Korsika. Das hat so viel Spaß gemacht das ich nach der Saison noch eine zweite dran gehängt habe. Kost und Logis waren frei. Man konnte sehr gut von dem Trinkgeld leben und das Gehalt sparen.
Nachdem ich beim Blick ins Reiseforum immer öfters denke, ich bin ein Alien, weil sich alles nur noch um Kreuzfahrten zu drehen scheint, sehe ich hier, es gibt noch mehr, die so denken wie ich. Ich stelle mir ein Kreuzfahrtschiff wie ein Riesenghetto vor und kann mir schwer vorstellen, davon begeistert zu sein. Allein die Invasion der Tagestouristen an den angesteuerten Städten, Kolosse im Hafen, Gedränge und Schlacht am Buffet - nein danke. Eine Fitnesstrainerin von mir war knapp zwei Jahre auf einer Aida in der Karibik. Was sie so von den Arbeitsbedingungen und Vorschriften erzählt hat, klang einfach nur abstoßend.
Auf den Malediven warena uch viele Philipinos die dort fast ein jahr für kaum gehalt durcharbeiten, die Familien nicht sehen, in Ägypten hatte ich mich mit einem unterhalten der arbeitete mit Quadtouren, hatte studiert aber am Nil nichts gefunden, also ist er weg von der Familie in den Tourismus, verdient auch wenig aber viel mehr als vor Ort, sieht auch nur Frau und Kinder dreimal im Jahr. Siehe auch die Kreuzfahrtbesatzungen, die verdienen im Vergleich zum Heimatland viel Geld, so dass sie diese Opfer bringen Klar macht es das nicht besser aber unsere paradiesischen Arbeitsvorschriften und Gehälter gibt es kaum im Fremdenverkehrsbereich siehe die Berichte über Zimmermädchen in Deutschland, deren Mindestlohn man umgeht in dem man pro Zimmer zahlt... dagmar
Ich habe damals in Griechenland auch Philippinos kennengelernt, die da bei reicheren Familien gearbeitet haben. Die meiste Zeit haben sie bei der Familie, fuer die sie gearbeitet haben, gelebt. Fuer den freien Tag, den sie in der Woche hatten, haben sie sich mit mehreren Landsleuten eine Wohnung geteilt. Da war ein Ehepaar, dessen Kinder bei Verwandten auf den Philippinen waren. Wie oft die in ihre Heimat fliegen konnten, Weiss ich nicht, Oft war es nicht.
aber gerade aida verlangt m.e. einen paradiesischen preis von den gästen.....deswegen dürften sie das gerne auch an "Leiharbeiter" weitergeben. deutsche Gesetze mit einer maltesischen flagge auszuhebeln finde ich nicht ok. von tui war übrigens nicht die rede. ach was mir noch einfällt, Alkohol war auch ein Thema, jetzt wird doch auf den schiffen extrem gesoffen, was im notfall auch hinderlich sein könnte.... abgesehen von allen Widrigkeiten, für mich wäre es eh nichts, denn ich habe für Sightseeing mit 4 tausend wildgewordenen mitreisenden nichts übrig und liegestuhlreserviererei kann ich auch nicht ab. deswegen bleibe ich lieber an land...(und das zur Seekrankheit neigende Kind auch)
Es geht ja nicht nur um die ausländischen Arbeiter. Leider bezahlen die auch ihre Leute in D nicht gut. Neben dem Umweltaspekt ein weiterer Grund für mich, so eine Art von Urlaub nicht zu nutzen. LG U.
Vallie, nu schreib doch nicht sowas, ich komm gerade aus dem Reisebüro und hab gebucht 
Was habt ihr denn nun gebucht?
Mein Schiff, die Himmel&Meer-Suite, nachdem ich heute eine alte Schulfreundin getroffen habe, die Reiseverkehrskauffrau ist und noch mal ein bisschen erzählt hat.
Beim Yacht Club war schon sehr viel weg und es gab für keine der infrage kommenden Zeiten noch was passendes.
Hierbei hab ich nun ein ganz gutes Gefühl, es gibt reichlich Rückzugsmöglichkeiten, Menü am Tisch etc. und auch sonst klingt alles sehr nett.
Ob es uns am Ende wirklich gefällt, muss man sehen. Die übrigen Urlaube bleiben aber individuell und nicht pauschal 
Und welche Route und wann?
Kanaren, im Januar.
vielleicht treffen wir uns im januar in las palmas, ihr auf dem weg aufs schiff und ich mal wieder so dort. hatte jetzt immer wieder aida-mitreisende auf dem flug nach lpa. die kriegen dann auch was zu essen, der mob nicht. dachte, das wär alles so elitär....aaa für ostern 2018 hab ich schon ein appt reserviert. wenn sich das kind jetzt in der schule gut macht, habe ich ihr herbstferien auf gc versprochen. wer weiß, was weihnachten rumkommt....
gerade bei dem Anlass wir warena uf der Prima fast nie am Buffet diese Massen an Menschen und diese Dränglerei mus sich mir nicht freiwillig geben und mir normalem Essen in Menueform haben wir auch nicht wirklich zugenommen. Was ich da fand ist dass diese Getränkekarten manche dazu brachten extrem viel Bier zu trinken, wenn ich an der bar an einem Cocktail trank und das über lange haben die 4 oder 5 Bier bestellt - kosten ja nichts. mein Schiff hats ganz incl, ich hoffe da ist es besser dagmar
Hach, ein Kravallie-Treffen, bevor es an Board geht. Das wäre was 
Die genannten Argumente gegen Kreuzfahrten finde ich alle schlüssig. Der Terror-Aspekt kam mir auch direkt in den Kopf. Lässt sich heute nicht mehr wegdiskutieren. Neulich bei einer großen Messe in Köln dachte ich das schon. Ich bin da als Ausstellerin einfach früh am Morgen reingestolpert ohne jegliche Kontrolle, hatte freien Zugang zu sämtlichen Hallen und hätte da sonst was anstellen oder verstecken können. Auf einem Schiff wäre das Ganze noch viel dramatischer und ich kann gut verstehen, wenn man mit einem unguten Gefühl nicht reisen möchte.
Auch der Umweltfaktor fällt ziemlich ins Gewicht und hat mir zu denken gegeben. Und wie Decaf geht es mir ebenfalls, dass ich eigentlich ganz gern meine Ruhe habe und nicht so scharf auf Menschenmassen bin. Wir hoffen, dass durch die gewählte Kabinenart und den Zugang zu so Extra-Bereichen zu umgehen. Es kann auch anders kommen und wir sind genervt. Dann muss ich mehr Cocktails trinken Letztendlich war dieser Punkt der Grund, warum wir bei Mein Schiff gelandet sind. Ob's da besser ist, wer weiß.
Ja, es hat klare Negativseiten, so zu reisen und ich kann total nachvollziehen, wenn man das ablehnt.
LG terkey
Für mich wäre das auch absolut nichts. Die Umweltbelastung durch das Fahren mit Schweröl, die Ausbeutung der Besatzung, die Massen. Und dass es da mal einen Terroranschlag geben könnte, denke ich auch.
Schade, ich habe den Bericht leider nicht gesehen. Und obwohl ich neuerdings zur kreuzgahrt-Liebhaber-Fraktion gehöre, finde ich es schon schlimm, was das für Dreckschleudern zu sein scheinen, obwohl das wohl deutlich besser machbar wäre. Das mit der Ausbeutung der Mitarbeiter sehe ich ein wenig anders. Die ausländischen Mitarbeiter könnten ja auch einen Job z.B. auf den Philippinen annehmen, es prügelt sie ja keiner auf die Schiffe. Aber da wäre die Bezahlung deutlich schlechter und die Arbeitsbedingungen vermutlich auch. Die Phillipinos sind doch total "scharf" auf die Jobs auf den Kreuzfahrtschiffen, weil sie da für ihre Verhältnisse richtig gutes Geld verdienen, von welchem sie ganze Großfamilien ernähren. Von den genannten 700 € muss ja auch keine Miete, keine Verpflegung etc. gezahlt werden. Unterm Strich wird also eine deutsche Frisörin o.ä. abzüglich ihrer laufenden Kosten auch nicht viel mehr zur Verfügung haben. Natürlich kann man auch die andere Seite sehen, dass sie nach europäischem Standard bezahlt werden müssten. Ich bin da hin- und hergerissen ... Liebe Grüße, Gold-Locke
neben den Löhnen umgehen die auch den Steuersatz bei uns etc Aber machen das nicht alle ? Dreckschleudern sind auch die stiunkenden Omnimbusse hier, man könnte so viel ändern wenn man wollte aber halt wirklich überall, die alten LKWs die von Ost nach West brettern und und und Fliegen ist auch nicht umweltfreundlich, ich gebe zu ich machs dennoch gerne, würden wir alle nichtmehr fahren hätten die armen Arbeiter auch garkeine Jobs mehr, das Argument kommt ja auch imemr wenns um die Türkei geht. Alles hat immer zwei Seiten dagmar
niemals nicht im leben (für kein geld der welt, selbst wenn ICH es bekäme!) würde ich eine kreuzfahrt machen. vom schweröl (umweltaspekt) mal abgesehen, würde ich spätestens nach 3 tagen amok laufen weil ich in den letzten monaten erkannt habe, dass ich - obwohl ich früher mal das gegenteil war - eher introvertiert bin und ich obwohl ich gerne mit menschen kommuniziere ich noch lieber auch einfach mal meine ruhe haben möchte. ich kann die faszination für die kreuzfahrerei (unter kollegen, vor allem mit kleinen kindern -?) und auch hier im forum absolut nullkommanicht verstehen. muß ich aber auch nicht. jeder wie er mag. ich definitiv nicht.
Dann dürfte keiner mehr in den Urlaub fliegen. Flugzeuge sind auch die reinsten Dreckschleudern und von 600 - 700 Euro Lohn träumen die Arbeiter in den Hotels im Ausland. Und ich wette, dass ein Philippino mehr Geld monatlich zur Verfügung hat, wie ich. Ich erhalte hier nur Mindestlohn und habe weder Kost,Logie, noch Strom frei. Trinkgeld erhalte ich auch nicht. Daher sehe ich es anders, als die meisten hier. Ein Frachtschiff produziert noch mehr Feinstaub, als ein Kreuzfahrtschiff. Und die neuen Schiffe haben sogenannte Scrubber oder sind im Hafen an Landstrom angeschlossen. Die neuen Schiffe von AIDA fahren im küstennahen Bereich mit Gas. Es wird also viel mehr getan, als uns die Reportagen immer weismachen wollen.
ich bin in den letzten 10 jahren auch nur einmal geflogen. der hype auf kreuzfahrtschiffe wird abflauen, die schonfrist der umweltschleudern (oder: der einfluss der lobby!) läuft ab und in einigen jahren wird schweröl viel höher besteuert werden und das ganze wird unglaublich unattraktiv.
Und ich habe ja schon von Zeit zu Zeit mal von einer Kreuzfahrt geträumt! Nach diesem Bericht ist es für mich definitiv abgeschlossen. Niemals! Ich war wirklich geschockt, bezüglich der Feinstaubbelastung, der Umweltbelastung, der Löhne der Mitarbeiter und auch die Sicherheitsaspekte! Das ist jetzt für mich vom Tisch. Wenn das mehrere Leute gesehen haben, dann werden sich die Kreuzfahrtgesellschaften wohl andere Lösungen überlegen müssen...
Ich habe den Beitrag auch gesehen. Wenn es danach ginge, dürfte man einfach nix mehr machen. Wenn ich mir jeden Morgen mein weißes Fahrrad angucke, was sowas von schwarz ist, weil die Nachbarn sämtlichen Müll verbrennen, bekomme ich auch die Krise. Ich fande den Urlaub in den Sommerferien auf Mallorca deutlich voller als jetzt über Ostern auf der Aida. Wir haben von dem "getränge" am Buffet nichts mitbekommen obwohl über 1400 Kinder an Board waren. Ich fand es auch nicht laut. Es hat sich ja alles auf dem großen Schiff verlaufen. Über die Arbeitsbedingungen lässt sich halt streiten. Ein Friseur in Deutschland verdient auch nur ein Hungerlohn obwohl ein Haarschnitt nicht gerade günstig ist. Da macht sich aber auch niemand Gedanken drüber. Jeder hat halt seine eigenen Ansichten. Vielen Arbeitern gefällt es auf dem Schiff zu arbeiten und einigen eben nicht. Das ist doch wie mit der Kreuzfahrt. Vielen gefällt es und einigen eben nicht.
